2019年3月20日，在广东省容桂红旗路高架桥上，一辆赣D号牌重型半挂牵引车司机由于客户催得急，当天清晨4点多就起来装货，行进至容桂红旗路高架桥天然新村对开路段时打起了打盹，，忽然撞上高架桥的声屏障隔音板，被撞的隔音板从桥上掉落砸到桥底停放的一排小轿车，两大块隔音板和6辆小轿车呈现不同程度损坏，面对逾10万元的补偿，司机欲哭无泪。

  事端的悉数职责在司机，错在司机不应该疲惫驾驭。国岳公司提示广阔司机，开车出行注意安全，疲惫后持续驾驭车辆，会感到疲倦打盹，四肢无力，注意力不会集，判断才能变弱，甚至会呈现精神恍惚或瞬间回忆消失，呈现动作迟误或过早，操作中止或批改时刻不妥等不安全要素，极易产生路途交通事端。因而，疲惫后禁止驾驭车辆。

  城市高架路途以高架桥结构型式修建的大容量轿车专用干线。适用于某些大城市修建密布而原有地上路途拓展困难，需求凭借空间建造路途的状况，也适用于跨过部分交叉口密布的路段或其他特别地段的状况，常常是城市快速路途的一种结构及方法，也有的建在城市骨干道上。高架桥、立交桥主要是是为了缓解路途交互与通行拥堵、避免与其他线路平面交叉、节省用地，使原平交路口上的车流在不同高程上跨过，从空间上分隔，各行其道，互不搅扰，来提高车速和路口通行才能。

  而高架桥声屏障是为了缓解交通噪音而生的。高架桥交叉城市各路途、小区之间，设备高架桥声屏障是不可避免的降噪趋势。交通部的规范．JT/T646-2005《公路声屏障资料技能方面的要求和检测的新方法》5.2.3.6设备在公路桥梁上的板材方法声学资料应有防掉落设备。防掉落设备作为强制性规范，以避免桥上产生意外事端声屏障破碎对桥下车辆行人形成二次损伤。

  1、屏体各板块一定要选用防掉落设备连接到钢立柱上，以避免板块受外力碰击后掉落；

  3、对钢丝绳的股数、环绕方法、纤芯不做约束，但应满意公称抗拉强度在1570MPa以上；

  5、绷簧卡件：在1kN效果条件下，不会失掉弹性功能。屏体防掉落设备如图 A.1 所示。