说到路面噪声，很多人都会心里发毛，但是只见到路途声屏障，一个又一个，绵绵不绝，那么它是真的阻挠了噪声，仍是只是个铺排？

  任何一个声学资料都是有这几个首要阶段的，那便是声源处、传达途径和受声者。声波频率在传达过程中，遇到隔声屏障时，便会发生反射面、透射和绕射三种现象。

  路途声屏障能够阻挠噪声的直线传达，并使绕射声有满足的衰减，而对透射声的影响可疏忽。在声源处和受声点中心一个隔声屏障，设屏障无限长，声波只要从屏障上边绕射过去,而在这以后发生一个声影区，好像光线被物块挡住发生一个黑影那样。在这个声影区内，人们能感到噪音明显地变弱了，这便是路途声屏障的减噪效果，相似人们活在隔声屏障的“庇佑”中！

  路途声屏障的隔音降噪效果，高度与长度是两个要害，隔声屏障只要能阻隔在声源和受声点之间，至少就能下降五分贝的音量。实在的日子中，离噪音源越来越远，噪音就越低。一般噪音在空气中的散播受周边园林绿化和风速的影响，低层园林绿化、建筑物的阻挠或吸收，再经过屡次折射、反射面后的噪声就减少了，而高层住宅完全曝露在声波频率的立体散播下，噪声相对性就大。

  因此，路途声屏障仍是有用的。但关于高层住户而言，效果或许就没那么大了，那么高层住宅的人们怎么办呢，能装置隔音窗户或是厚重的窗布都能合理减噪。