1、现行的京沪高速铁路有关设计、施工、试验规范和规定； 2、京沪高速铁路济南高速站及其相关工程招投标文件、设计文件及现有图纸；《时速

  声屏障采用铝合金复合吸声板，单元板两侧固定有单管橡胶垫，能够与 H 型钢承插连接。

  、单元板安装前应做好以下复核、检验工作：基础轴线、高程应满足相邻两 H 型钢立柱高程误差和纵向误差均为 5mm。

  铝合金复合吸声板安装，左右偏差不大于 2mm，上下板缝前后侧差小于 1mm，相邻单元吸声板高程偏差小于 2mm 。

  的安装垂直度不得大于 %；底梁预留槽底高程误差为 5mm；螺栓横、纵向偏差为 3mm。

  地脚螺栓外露部分应满足设计的基本要求，外露螺杆长度误差为 3mm；并不得有弯曲变形、螺牙损坏等现象。

  安装前须对材料的品质进行检测验证。确保提供的成品及原材料都具有相关测试报告、出厂检验报告和产品合格证。

  、立柱与加强钢板的焊接一定要按照设计的基本要求在工厂内完成，垂直度应契合设计要求。

  输和现场保护的方法，能够最大限度的保证声屏障在安装好后都能保持完好无损，有充足的密封性能。

  ，铝合金复合吸声板与 H 型钢立柱间使用单管橡胶垫，透明隔声板与 H 型钢立柱间使用橡胶条。

  RAL5024（崧蓝蓝色） RAL5014（鸽蓝色） RAL5023（冷蓝色） RAL5007（亮蓝色） RAL5019（卡布里蓝色） RAL5014（崧蓝蓝色）