在全球范围内，我国的高铁技术早已走在前列，在时速250公里的深茂铁路上，在通过广东江门小鸟天堂时，是一段独创的全封闭屏障，让人感觉到很惊奇。

  其实，这里面还有一段很感人的故事。江门市新会区银洲湖北端的一座江心岛上，有一棵生长了400年的大榕树，这就是作家巴金笔下的《鸟的天堂》。

  深茂高铁江门至茂名段的修建曾让当地人欢欣鼓舞，虽然刻意规避了小鸟天堂，但人们仍对噪音可能打扰小鸟而忧心忡忡。

  因为，高铁距离小鸟天堂景区规划范围北边界仅约300米，距离鸟类主要栖息地竹岛约670米，鸟儿对声音又很敏感，一旦因环境不适而离开，将不复归来。

  为此，高铁施工官方制定了全球首创的全封闭声屏障方案，能让时速200公里的深茂铁路江茂段列车以“静音模式”通过相距仅300米的小鸟天堂景区。

  这条全球首例高速铁路拱形全封闭声屏障，长2036.35米，耗资1.87亿元，如巨龙般卧在桥梁上。

  平摊到小鸟天堂景区的3万多只鸟上，相当于每只鸟花费的钱数是6000多元。

  据统计，小鸟天堂拥有96种鸟类3万多只留鸟，除了常见的白鹭、灰鹭、毛鸡、大山雀，还有牛背鹭、夜鹭等8种国家II级重点保护的鸟类，15种广东省重点保护的鸟类，38种中日共同保护的鸟类。