两条铁路加上一条公路，还有不远处的三环线。的确噪音影响不少。因而有关小区居民期望采纳有关部门采纳降噪办法，建筑全封闭式的隔音屏。

  据悉，本次施工铁路沿线触及迎宾家乡、葛洲坝世纪花园、万科嘉园等6个小区数万居民。

  居民反映，小区周围有武九铁路，每次火车经过期鸣笛声特别大，噪音污染严峻。并且邻近正在施工也有噪音，听说是添加新的城际铁路线，到时列车开通了噪音就更大了，“请政府部门考虑装置全屏蔽防噪设备，还居民清净环境为谢”。家住

  的张先生，也在为铁路噪音的事烦恼。该小区一二期也在武九铁路线旁，小区南侧现在正在扩建武黄城际铁路，邻近长山路公路也在施工，再加上小区东南侧三环线的交通噪声，小区北侧一处房地产项目施工，导致实践噪声严峻超支。家在

  14栋的张先生自从2017年入住，便饱尝铁路噪音摧残。尽管14栋距铁路约300米，但深夜仍旧听到铁路通行的噪声。他说，尽管设有简易的铁丝隔音网，但老旧隔音网难以阻隔铁路噪音。据楚天都市报报导，迎宾家乡小区建成约十年，有9栋居民楼，530多户居民。其间四、五两栋距小区外的南环铁路较近，直线间隔百米左右。铁道上有普速列车正在通行，铁道两边有防护栅门，没有隔音屏。邻近有机械正在施工。

  据有关施工方武汉江腾铁路工程有限公司第三项目部有关担任的人介绍，武汉南环线衔接京广线与武九线，现在施工的是光谷火车站和武黄城际铁路，他们担任涵洞等配套工程，受疫情耽搁工期，现在在赶工，接到居民噪音反映后，晚十点后已不再施工了。

  据铁路施工方中铁十一局人士介绍，扩建的武黄城际铁路，2009年就已规划立项，那时这里是一片荒芜，根本没居民小区，而南环铁路建造更早。在噪音问题上铁路建在先，沿线小区的开发商和购房居民，自己也应考虑防护问题，不能都推给建造备工单位。

  估计投入2000多万元，对沿线数公里铁路加装声屏障“尽管前期没有声屏障的规划，但政府屡次安排开协调会，咱们已紧迫立项了。”昨日下午，