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发布时间：2024-01-26 人气：1 作者：
水土双线特大桥是重庆铁路纽带东环线的重要组成部分和要害控制性工程，全长2334.46米。该桥是重庆铁路纽带东环线跨度最长、工程量最大的桥梁之一，桥面间隔地上最高达50米，架梁施工安全风险极高。为防止地势地貌等原因影响桥梁稳定性，二公司重庆东环项目部选用一般简支梁与声屏障简支梁相结合的施工办法展开架梁施工。一起，依照倒排工期、细化节点、优化施行工程的计划，配足架梁人员，选用双班倒24小时施工的方法，克服了曲线半径小、运梁线距远、声屏障施工风险系数大等困难，完成了单日架梁16榀的优异成绩。
重庆铁路纽带东环线公里/小时。线路南起在建渝黔铁路的珞璜南站，向北经南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、木耳、水土，止于北碚区磨心坡北场，其间桥梁97座、地道54座。该铁路联络重庆市主城区水土、空港、龙盛、东港、茶园、南彭等组团，承当工业公司货物运送、服务沿线居民的出行。它是重庆城区联络各大干线铁路的重要转化线，一起也是重庆九大工业园区重要的货运运送大通道。责任编辑： 冷媚
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