近年来，武汉渐渐的变多的环线和高架桥建成通车，沿线居民在享用交通盈利的一起，也不得不忍耐车辆噪音带来的干扰。有部分环线及高架桥接近居民区的路段，未装置声屏障。市民盼借着军运会机会，改动这种局势。

  武汉市城建委表明，武汉市2018年“十件实事”中已理解精确地提出，年内方案在主干路、环线、快速路等城市高架上，新装、加装、改装声屏障50处，现在已实践加装67处，还有7处正在稳步推动中。

  武汉理工大学环境经济专家陈为教授指出，一般的情况下，低层承受的噪音会比较小，高层建筑中心楼层噪声最大。特别是高层建筑周围比较空阔，邻近也没有一点遮挡物，轿车鸣笛和大型车辆起步、刹车、加快等声响就都是噪声源，车流量越大越显着。声屏障关于噪音的抑制作用是非常显着的，此外，在房间内装置隔音玻璃也是很好的降噪方法。

  武汉市环保局相关担任这个的人说，根据法律规定，建造通过居民小区的高速公路和城市高架、轻轨路途等，需先进行环境影响评价，对会形成环境噪声污染的，应设置声屏障或采纳其他有用操控环境噪声污染的办法。一般来说，高架沿线米规模内，是或许遭到噪音影响的环境灵敏点，而200米规模以外，噪音的影响会大大削弱。

  武汉市城建委表明，为了迎候军运会，根据环保部门批复的环评陈述中对隔音屏设置的要求，他们方案本年在三环线、墨水湖立交、墨水湖北路、常青路等9条路途高架桥上新装、加装、改装声屏障74处，总装置长度大约27.8公里。到9月底已施行67处，其他7处声屏障建造正按方案推动施行。因为隔音屏归于路途隶属设备，一般在主体工程完工后装置，他们将活跃催促相关业主单位快速推动工程建造，赶快完结声屏障装置。

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