现在人买车，已经不仅仅只是用来代步，更多的是一种身份的体现，尤其是那些大几十万的豪华，开出去显然很有面子。不过，也有很多人对这个并不在乎，买车仅仅是为了方便或者比较低调，原本可拿来买BBA的钱却买了一些毫不起眼的二线豪华品牌车型。因此，这期我们介绍三款深藏不露人最爱开的SUV，大马力配四驱，靠谱、隔音一流。

  首先不得不承认，林肯这个美系豪华品牌确实比较厚道，旗下车型不管是动力、空间、配置还是舒适性，丝毫不输同级别的BBA。而航海家定位是中型SUV，指导价32.88-47.88万，起步价较低，而且终端也有1万左右的优惠。推荐车型2021款2.7T四驱尊耀版，指导价41.88万，优惠后实际参考价不到41万，落地在45万左右。

  45万的价格可能觉得还不如买BBA，但如果你了解航海家的三大件，肯定就不会这么说了。尤其是动力，搭载一台2.7T V6双涡轮增压发动机，最大马力322匹，峰值扭矩更是达到了500牛米，匹配8AT变速箱，并且还有四驱系统。在这套动力的加持下，实测零百加速成绩只要6.48秒，要知道航海家整备质量达到了2.15吨，可见其动力的强悍之处。

  至于外观，航海家也是非常耐看，继承了美系车霸气硬朗的风格，并且还有一些优雅的气息，不管是车头、侧面还是车尾，都比较符合国人的审美。而且尺寸也处于同级中上水平，车长达到了4849毫米，轴距2850毫米，再加上大5座的布局，整个车内舒适性很出色，身高1米78的乘客坐到前排，座椅调到最低后，头部空间一拳一指。

  来到后排，此时头部空间四指，腿部超过两拳，中间位置配有头枕，地台有一定凸起但不算高，成年人坐在中间位置并不会感觉太过压抑，跑长途长时间乘坐也没什么问题。而且航海家的隔音降噪水平在同级中也是数一数二的，配备了主动降噪和全车多层隔音玻璃，再加上用料扎实厚道，即便跑高速，坐在车内也基本听不到外面的声音，非常静谧。不过稍微有些遗憾的是，这台8AT变速箱低速状态下会有一些顿挫，但不是很明显，速度快了后换挡就非常平顺了。

  红旗也是二线豪华品牌，而且相较于另外的品牌，在价格上会更厚道一些，作为中大型SUV的HS7更是如此。指导价27.58-46.33万，定价非常低，和普通合资品牌的同级别车差不多，推荐的线万的价格能买到一台3.0T的中大型SUV，相信也只有红旗能做得到。虽然这台3.0T的V6机械增压发动机技术不算先进，但最大马力也能达到337匹，峰值扭矩445牛米，官方零百加速成绩7.8秒。加速表现和航海家差距确实有点大，但毕竟是大排量V6车型，在驾驶体验上大同小异，尤其是跑高速，动力源源不断，只要轻踩油门，动力回馈就非常积极，猛踩下去能获得极强的推背感。而且红旗在底盘调校上有一定的功底，即便车速较快也非常稳，虽然隔音水平不如航海家，没有配备主动降噪和全车多层隔音玻璃，但在同价位里也能排进中上水平。

  不仅如此，HS7的外观表现让人满意，霸气程度丝毫不输航海家，甚至更出色。红旗的设计语言一向比较符合国人的审美，霸气之余透露着些高雅，这是很多人选择该车的关键。而且有着超过5米的车长以及超过3米的轴距，加上还是5座布局，在乘坐体验上不用多说。身高1米78的乘客坐进前排，头部空间一拳多，保持位置不变坐进第2排，此时头部空间一拳一指，腿部同样超过两拳。

  虽然没有数据上给人的感觉那么宽敞，但HS7的后备箱空间非常大，最小的时候也有858升，而航海家是739升，最大甚至能拓展到1822升，航海家是1473升，这样一比较，HS7显然更实用。不过同样有些遗憾的是，在内饰设计上HS7相对有些老旧，坐进车内给人的感觉更像是上一代的车型，虽然用料非常厚道，像木纹饰板、镀铬饰条和真皮材质随处可见，但欠缺些科技感，不太符合年轻人的审美。如果下一代车型能将内饰调整一下，比如换成红旗H9那样的造型，那显然会让其实力上升不少。

  英菲尼迪属于日产的豪华品牌，并且和东风合作成立了东风英菲尼迪，QX60作为合资后推出的首款中大型SUV，自然也是肩负重任。该车上市没多长时间，指导价39.98-61.98万，定价非常合理，比之前的预售价便宜几万。而参考QX50，如今终端优惠达到了近10万，如果QX60也是如此，那非常有可能会成为爆款。推荐车型是2022款2.0T四驱卓越版，指导价47.98万，落地在50万出头。

  新一代QX60外观的变化很明显，而且毋庸置疑比老款帅气了不少。前脸中网尺寸更大，车身侧面也采用更加个性时尚的悬浮式设计，整个外观的变化自己觉得依旧很成功，能抓住年轻消费者的心，已经算成功了一半。而且同样定位中大型SUV，QX60的尺寸要比HS7大一圈，车长达到了5127毫米，车宽2005毫米，轴距2米9，不过由于是7座布局，所以乘坐空间并没那么优秀。

  身高1米78的乘客坐进前排，座椅调到最低，头部空间一拳左右，来到第2排，座椅调到最前，头部同样有一拳，不过腿部基本没多余，而挪到最后，此时腿部空间超过两拳。不过第3排就比较一般了，将第2排座椅调到中间位置时，第3排腿部空间四指左右，头部基本顶头，不太适合高个子的成年人乘坐，如果是小孩或者1米7左右的小个子，坐在上面还是没问题的。而且QX60和航海家一样，配备了主动降噪和全车多层隔音玻璃，在静谧性这一块做得也是十分好，关上车门车窗，跑高速无疑是一种享受。

  而在三大件方面，QX60相对于航海家和HS7并没有优势。动力上搭载代号为KR20的2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩376牛米，比较一般。不过让人欣慰的是，变速箱终于放弃了CVT，用上了采埃孚全新研发的9AT。虽然动力表现一般，但这套2.0T+9AT的组合，在质量和可靠性方面都是一流水平，让人足够放心。

  上面在三台豪华SUV，在各方面的表现都丝毫不输价格高不少的BBA车型，动力强劲的同时，乘坐舒适性更是一流，用料也非常厚道。而且空间方面，对家用来说也是绰绰有余，对一些低调、深藏不露的人来说依旧很合适的。好了，这期我们就先聊到这，下期再见。

  特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

  蔚来发布 ET9，预售价 80 万元；马斯克：不建议所有企业都上市；Ai Pin 明年三月发货 极客早知道