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中广网北京4月1日音讯（实习记者王伊莉）据我国之声《央广新闻》报导，今日，北京市首个区域规范《地铁噪声与振荡操控规范》将开端施行，这是北京市针对地铁噪声污染操控的首个规范。
北京市首个区域规范《地铁噪声与振荡操控规范》规则，间隔地铁近侧轨迹中心线米内若有高层灵敏建筑物，或非封闭式达不到降噪要求时，宜挑选封闭式声屏障。若需运用的声屏障高度超越5米，不宜运用直立型声屏障，可利用等效高度的办法将声屏障上部做成折形或弧形。
该规范还规则，采纳何种控噪办法要首先以确保地铁运营安全为条件，并遵从优先间隔操控(埋深)的准则，地铁建造应按照线路两边土地利用规划，预留采纳操控办法的条件。据了解，既有地铁线路中，多少都存在噪声问题。其间地铁1号线因为选用深挖的方法，且线路选在长安街上，所以抗噪作用最好。
业界专家这样以为，跟着土地资源越来越稀缺，往后经过间隔操控来完成降噪并不实际，因而，将来建造的地铁选用最多的仍是其他操控噪声的办法。
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