央广网上海1月15日音讯（记者唐奇云）1月15日清晨，上海内环高架（中山北一路-四平路）（中山北一路-周家嘴路）中心隔离墩复位、主线及匝道交通标线康复等施工内容完结。至此，长约5.3公里的内环高架北段（中山北一路至周家嘴）全体焕亮新颜。

  据介绍，内环“年轻化”工程（中山北一路-四平路、政本路-周家嘴路）段主线分真实开端发动施工。首要完结了主线防撞墙原位撤除后预制吊装9302米，匝道防撞墙铝板外包装修9693平方，桥面铺装117337平方米，声屏障更新6800米，新式环保降噪伸缩缝替换1375米，支座顶升替换11525个及排水设备改造、结构破损修补、高架涂装等工程内容；同步展开了才智化晋级改造，增设了桥梁健康监测体系和美化滴灌体系，为才智管养打下了坚实基础。

  上海市道运中心城市道路科科长张建华表明，为完结白日敞开交通状态下接连施工和确保白日通行车道数不变的方针，项目参建方继续展开研讨将水射流机器人横向宽度缩小至0.95米。一起，在上海市公安局交警总队的全力支持下，工程在实验段的基础上大幅优化了交通安排计划，终究取得了交通疏通与施工改造两不误的重大突破，完结白日、夜间接连施工的流水作业。需占道施工的作业内容会集安排在23时封交后进行，周一至周四夜间高架半幅关闭施工，周五至周日夜间高架全幅关闭施工。

  优化后的施行工程的计划和施工工艺极大的提升了工效和速度，也减少了施工对社会交通和周边居民的影响，探究出了一条“会集、快速、安全”的交通基础设备改造新途径。

  据介绍，作为超大城市中心城区交通基础设备更新的演示工程，内环“年轻化”工程努力打造“安全可控、高效流畅、才智办理、环境友好”且赋有上海特征的城市高架道路，也为相似城市交通基础设备更新工程积累了可施行、可仿制、可学习、可推行的成功经验。

  1月15日清晨，上海内环高架（中山北一路-四平路）（中山北一路-周家嘴路）中心隔离墩复位、主线及匝道交通标线康复等施工内容完结。至此，长约5.3公里的内环高架北段（中山北一路至周家嘴）全体焕亮新颜。