今晨8点，北京城市副中心归纳纽带项目工地上已传出桩机、大型履带吊车发动的声响，工地上攒动的“小黄人”也手持电锤、手锯各自繁忙，他们合力在工地东南角竖起一块7米的“高墙”。这是为削减施工对周围居民的噪音影响，暂时竖起的物理隔音屏障施工现场。

  本来，工地东南角间隔紫运南里小区不到50米。“连续有居民跟咱们反映噪声扰民的状况，咱们赶忙找施工方想办法，没想到反映状况的当天他们就拿出了方案。”通运大街城市管理办公室作业人员介绍。

  施工方介绍，三台挺拔的大型机械正在这个当地进行桩基实验。“咱们要在这儿打18根实验桩，工期1个月，首要是为了做抗压抗拔实验。近来居民反映的噪音首要是来源于这儿。”中铁建工北京分公司通州指挥部党总支书记韩方超介绍。

  记者了解到，北京城市副中心站归纳交通纽带工程上一年年末开工，工期4年，是城市副中心的门户纽带。现在，修建主体施工首要在地下，主体施工对周边居民影响不大，但试桩、运送等发生的噪音不可避免，为了尽可能削减影响，施工方采纳隔音办法，估计这项投入达70万元。

  记者在现场看到，工地背面便是紫运小区5栋高层住宅楼，昂首望去，朝向工地这一面的住户门窗紧锁。“接到居民的反映后，咱们立刻调整施工时刻和施工次序，将噪音大的打孔作业安排在白日，一起考虑搭设物理屏障来隔音。”

  韩方超介绍，这道屏障方案总长度为180米，高7米，首要原料是冲孔镀锌板内填充优质吸音棉。“该原料具有吸音消音作用，未被吸收的噪音声波从屏障上方绕射过去，在屏障后构成一个声影区。屏障装置后，整体噪音将下降40分贝。”韩方超介绍，这项作业将继续4到5天。

  今晨8点，北京城市副中心归纳纽带项目工地上已传出桩机、大型履带吊车发动的声响，工地上攒动的“小黄人”也手持电锤、手锯各自繁忙，他们合力在工地东南角竖起一块7米的“高墙”。这是为削减施工对周围居民的噪音影响，暂时竖起的物理隔音屏障施工现场。

  本来，工地东南角间隔紫运南里小区不到50米。“连续有居民跟咱们反映噪声扰民的状况，咱们赶忙找施工方想办法，没想到反映状况的当天他们就拿出了方案。”通运大街城市管理办公室作业人员介绍。

  施工方介绍，三台挺拔的大型机械正在这个当地进行桩基实验。“咱们要在这儿打18根实验桩，工期1个月，首要是为了做抗压抗拔实验。近来居民反映的噪音首要是来源于这儿。”中铁建工北京分公司通州指挥部党总支书记韩方超介绍。

  记者了解到，北京城市副中心站归纳交通纽带工程上一年年末开工，工期4年，是城市副中心的门户纽带。现在，修建主体施工首要在地下，主体施工对周边居民影响不大，但试桩、运送等发生的噪音不可避免，为了尽可能削减影响，施工方采纳隔音办法，估计这项投入达70万元。

  记者在现场看到，工地背面便是紫运小区5栋高层住宅楼，昂首望去，朝向工地这一面的住户门窗紧锁。“接到居民的反映后，咱们立刻调整施工时刻和施工次序，将噪音大的打孔作业安排在白日，一起考虑搭设物理屏障来隔音。”

  韩方超介绍，这道屏障方案总长度为180米，高7米，首要原料是冲孔镀锌板内填充优质吸音棉。“该原料具有吸音消音作用，未被吸收的噪音声波从屏障上方绕射过去，在屏障后构成一个声影区。屏障装置后，整体噪音将下降40分贝。”韩方超介绍，这项作业将继续4到5天。