6月7日，广州对《沉香大桥环境影响陈述书》进行报批前公示，公示内容泄漏，项目估计在2023年1月开工建造，2025年12月建成通车，施工期共36个月。

  陈述指出，年来，金沙洲区域寓居人口飞速添加，往广州中心方向的交通需求益发旺盛，但现有联络通道仅有金沙洲大桥和北环高速白坭河大桥，早已车满为患。特别是南海里水区域与广州西北部区域的联络需求，然后进一步加重了区域交通拥堵。急需新增过江通道，缓解金沙洲交通拥堵问题，改进市民出行体会。

  沉香大桥坐落金沙洲区域北侧，作为广佛两市交通衔接重要跨珠江通道，向西通过金峰大路与佛山一环衔接，向东通过白云一线联络广州新建白云火车站、白云新城等重要区域，建成后很多交通可通过沉香大桥直接过江，可缓解金沙洲区域的交通拥堵问题，也可完结金沙洲区域快速抵达广州市中心区域的交通需求；而且可有用支撑白云站的交通需求，逐渐提高白云站的辐射及服务才能，完结广州城市总体规划“南拓、北优、东进、西联、中调”开展的战略中的“西联”，拓展城市空间，推动广佛同城化进程。

  在公示中的《沉香大桥环境影响评价大众参加阐明》说到，沉香大桥的环评此前分别在2020年9月及2021年7月进行过两次公示，有大众对工程对鹭鸟生态环境影响、周边居民生活环境、桥隧计划提出疑议，也有大众火急等待大桥建成以处理金沙洲片区的出行拥堵问题。

  依据公示内容，项目出资预算为633751.25万元，估计2023年1月开工建造，2025年12月建成通车，施工期共36个月。

  项目自西向东衔接佛山市里水镇、广州市白云区。西起佛山市里水镇里广路，向东以路基方式沿规划金峰大路途位至珠江西岸，再以桥梁方式跨过珠江及沉香岛，在珠江东岸以路基方式通过槎头山体后，上跨增槎路，结尾接入西槎路（白云一线km，其间佛山境内段为0.95km，广州境内段为2.91km。

  项目主线km/h），规范横断面为双向4-8车道，互通匝道及辅道规划速度30km/h，规范横断面为单向单车道或双车道。

  沉香大桥衔接佛山市南海区里水镇和广州市白云区，路途横跨珠江西航道及沉香岛，经查询，本项目全线不触及生态维护红线、特别生态灵敏区及重要生态灵敏区，途经的沉香岛上有鹭鸟散布。

  本项目以客运功用为主，依据车流量猜测剖析中型及以上卡车份额仅占1.05%，考虑到相邻高速越江通道足以承当货运交通功用，因而本项目将施行夜间（22:00至次日6:00）约束中型以上卡车通行的办理计划。

  一起，建筑规划企业分外的注重环保作业，建造计划已考虑声屏障和低噪声路面等自动降噪办法，包含2处全封闭声屏障、13处直弧式声屏障，平面布置状况见图：

  沉香大桥线位穿越噪声灵敏建筑物集中区，其间沿线高层噪声灵敏建筑物包含中海金沙里（38~48层）、恒大御景半岛（31层）、年代天境（32-34层），首要集中于里水镇金峰洲社区。

  为实在维护接近高层噪声灵敏建筑物声环境，下降本项目路途噪声污染影响，对具有施行条件的主线西岸引桥段、X匝道等路段进行线路全封闭处理，全封闭段总长900m。

  作为区域联络通道，大桥的建成也将促进打造白云一线-沉香大桥-金峰大路-佛山一环的快速化路网，承当起部分广佛过境交通需求，加速广佛两地要素在物理空间上的活动，从而推动广佛同城化进程。

  一起《广州归纳交通枢纽总体规划（2018~2035年）》就广州市对外通道及城市交通网络进行了清晰规划。

  城市路途方面，加速全市主骨架路途网建造和主干路扩容，要点完善东部区域路网，打通西部交通瓶颈。其间向西部与佛山方面，加速建造珠江大桥放射线接广佛新干线、榄核镇西向公路延长线、广佛肇高速，快速推动五丫口大桥大中修工程，规划建造增佛高速、大坦沙大桥工程、沉香大桥工程，赶快发动S118黄村至大涡段拓展改造工程等项目。

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