现有计划桥梁主体进入居民区域已选用全罩棚式降噪办法，并选用限速40km/h方式操控车速音量。经由查验测验的组织对周边小区现状声源进行细心的检测，从四环路到北桥头选用全封闭式声屏障，总长为180米，本项目规划速度为40km/h，该区域可满意声环境2类、4a类限值要求。

  挡光问题：经查验测验的组织使用软件进行日照剖析，计划桥梁客体范围内不包括任何寓居修建，对外围住所无日照影响。

  周边路网交通拥堵问题：经查验测验的组织进行交通影响点评，泰春街选用双向2车道断面可满意通车后的交通需求。现泰春街两边根本为建成区，无商务、商业强交通招引地块，项目建成后构成南北地块一体化衔接通道，会缓解周边路网交通压力，愈加晓畅。

  尾气尘埃污染问题：现计划选用限高办法，桥梁客体不接受大型卡车等，选用全封闭声屏障对尾气具有吸附功用，将不会恶化周边的空气质量。

  南关区华泽校园学生出行安全问题：关于横穿泰春街过街问题，本项目将经过装置灯控设备及合理安置人行过街横道，确保学生及居民出行安全。

  11月19日，有嘉惠燕京府小区居民咨询关于孩子上学需求过南四环马路，车速过快需求天桥的问题。得到的官方回复是超达大道（即四环路）现状为城市主干路，根据城市总体规划，远期将提高改造为城市快速路，现在该段路途的具体规划没有清晰，有较大或许选用高架桥快速路的断面方式。现在四环路提高改造尚已处于规划计划研讨阶段。