进入三月，吴江区江陵路快速化改造一期工程建造掀起施工新高潮。当时，工人们正在装置声屏障全体的结构与隔音屏体。这也是我市首个设置有全关闭式声屏障的高架项目，关闭规模约占项目全长的36%。

  江陵路快速化改造一期工程装置的全关闭式声屏障高约7米，规范跨度约26米，选用全体吊装，金属板内部运用新式多孔泡沫陶瓷填充，可以大大下降高架行车噪音。此外，穿插装置的通明隔声屏体选用高透光、耐磨耐候、防眩的加筋亚克力板，既能有用隔音降噪，一起避免鸟类碰击。

  江陵路快速化改造一期工程西起230省道，东至苏嘉杭高速东侧，全长6.01公里。除了装置全关闭式声屏障（单侧＋双侧）的路段，部分阶段还装置有直立式声屏障，全线声屏障装置总长占该项意图54%，现在已完成约30%。

  记者从吴江区交通运输局了解到，该项目后续将进行桥梁降噪伸缩缝的施工，并在桥面铺装降噪沥青，完成减震降噪，提高行车舒适度和沿线居民的幸福感。项目建成后，将成为苏锡常城市群区域内第一条典型的环境友好型城市快速路高架。（记者 周悦磊）

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