我是美的云筑的一名业主，美的云筑离京广线分钟左右一趟，噪音实测高达91分贝，严峻不符合寓居标准，不足以满意寓居条件。望铁路局、水务局、规划局赶快批阅隔音办法规划促进隔音办法装置

  经了解，小区东侧为京广高铁（武广高铁段），该小区建造归于“先有铁路后有房”的状况。且根据《中华人民共和国环境噪声污染防治法》规则，铁路运转噪声由铁路监督办理部分施行监督办理。根据《武汉市建造工程规划办理规则》，小区东侧建筑物与高快速铁路最近点间隔实为60米，超越安全原则标准32米间隔。一起鼎*雅乐公司在出售现场及购房合同中将铁路噪音等坏因向购房人清晰奉告，并签定相关文件予以承认。2023年4-6月，环境水务局屡次安排铁路部分、规划、建造及城管部分研讨隔声屏计划；7月小区开发商鼎*雅乐公司完成了隔声屏计划，经专家评定以为该计划降噪作用，不足以满意业主提出的需求。现在，开发商已将优化的声屏障计划提交至环境水务局审定。8月8日，高新区管委会致函我国铁路**局集团有限公司，主张声屏障办法设置能尽量接近声源（即铁路线）方位，最大极限的保证对整个小区规模发生有用的降噪作用，并请铁路局对优化的声屏障计划给予支撑及有关技术指导，以赶快推动化解噪音污染问题。[经办单位:武汉东湖新技术开发区自然资源和规划局]

  从官方最新回复来看，现在美的云筑的高铁噪音声屏障计划仍未承认，该计划或许还需要环境水务局和铁路局两方审阅，间隔真实落地或许还需要一段时间。

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