华龙网5月5日19时35分讯（首席记者 袁秦 实习生 宁江红）今日，记者从主城区“宁静行动”启动实施工作会上获悉，今年主城区14个噪声污染严重的路段都将安装隔音屏，安装总长度达5250米，还将同时启动房屋“立面改造”，为身处噪声污染的住户更换隔声玻璃等。

  据悉，主城14个路段周围有居民楼，这些路段主要是高速路、大桥引桥周边地段，交通噪声长期困扰当地居民，为此今年我市将在这些路段新建隔声屏和改造现有隔声屏。

  据介绍，隔声屏的高度分为3.5米和2.5米两种，不会建在人行道上影响城市景观，此外为了尽最大可能避免出现风阻、对桥梁造成安全风险隐患，所以隔声屏也尽量不会在桥梁上安装。据悉，我市将在将近1838米的内环快速路上，率先启动隔声屏的建设。

  市建委人士向记者展示了新型隔声屏的设计图。记者看到，这种新型隔声屏上多了一个可以伸缩闭合的玻璃挡板，起到透光的作用，实现实用美观的结合。据悉，新型隔声屏是铝合金加钢化玻璃，每米的造价4000元左右，相比原来的塑料或是复合材料隔声屏，隔声效果更好，更能抵挡夏日阳光的暴晒，也非常便于清洗。

  如果交通噪声影响大，但又不适合安装隔声屏，我市将通过“立面改造”和“节约能源改造”等工程，把建筑现有的单层玻璃窗，换装为“双层中空玻璃窗”，有效地隔离噪声。

  据悉，，更换隔声窗户的方式将主要在不适合安装隔声屏路段两边的建筑中进行。对那些已经建好的房屋，就会陆续来更换，换成隔声窗，将会降低噪声约30分贝左右，市民们待在室内感觉的效果是很明显的。

  市环保局副局长张智奎介绍，我市还将加强噪声污染的规划防护控制，将声环境功能区划纳入城市总体设计。比如新建道路时，高速公路防护距离原则上不可以小于红线米，城市快速路和主干道防护距离原则上不小于红线米，次干道防护距离原则上不可以小于红线米，城市轨道交通防护距离原则上不小于30米，规定距离内不得新建临街噪声敏感建筑物。

  据悉，接下来，我市还将要求开发商销售前做好环评，要求房屋开发商，在路边建房要全部装上双层玻璃隔音，且在销售时告诉购房者所买房屋的噪声值。此外，今明两年主城还将分别淘汰650辆和1050辆噪声大的老旧公交车，换成低噪声中高级车，使公交车噪声符合国家相关标准。

  1、 成渝立交至陈家坪段煤科院后上桥尚品丽景段隔声屏建设工程（200米）

  2、 上桥立交重庆工程职业技术学院87、88、89幢隔声屏建设工程（300米）

  8、 石马河立交及内环高速路名门山庄、大川水岸声屏障建设工程（300米）