声屏障是一种隔音设施。为了阻隔音源和接收设施之间的直达声，在声源和接收设施之间插入了一个设施，使声波传播有明显的附加损耗，由此减少了噪音在一定区域内的影响。声屏障大多数都用在户外。随着道路交互与通行噪音污染的日益严重，一些地方采取了各种各样的形式的障碍物来下降交通噪音。在建筑物中，如果对隔音的要求不高，也可以用屏障将车间和办公室隔开。声屏障易于拆卸和移动，并具有一定的隔绝声音的效果，因此被广泛使用。

  在声波传播过程中，当遇到声屏障时，会发生反射、透射和衍射三种现象。通常我们大家都认为屏障可以阻止直达声的传播，使衍射声有足够的损耗，传播声的影响可忽略不计。因此，声屏障的隔绝声音的效果通常能用降噪量来表示，它反映了声屏障屏蔽声音传播的上述两种能力。在声源和接收点之间插入了一个音障，音障无限长。声波只能从屏障顶部衍射出来，在其后面形成阴影区域，就像光线被物体阻挡而产生阴影一样。在这个声影区域，人类能感觉到噪音显而易见地下降，这就是声屏障的降噪效果。这个“阴影区”的大小与声音的频率有关。频率越高，阴影区域的范围就越大。

  道路声屏障的吸音材料本身就是一种很好的材料。在道路声屏障的生产的全部过程当中，还有道路声屏障规范标准和技术规范。像道路隔音屏障这样的材料是由一些钢、铝或其他板焊接在一起制成的。它们与橡胶鞋底一起使用。道路声屏障的实际设置存在各种差异。每个不同类别都有道路声屏障规格。随着高速公路交通网络的慢慢地发展，慢慢的变多的高速公路声屏障可以基本解决当前的交通问题并得到普遍应用。