微穿孔板其原理是在板上钻少数的孔，板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，进而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被大范围的应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从早的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。

  具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0.60，降噪系数NRC0.60左右，符合道路声屏障声学要求。声屏障PC板的抗化学性

  聚碳酸酯在常温下对弱酸、弱碱及醇类的抵抗性能好，但对强酸碱、苯类、氯化烃类和酯类的抵抗性能稍差，极易产生溶解、溶胀或分解的现象。由于其抗化学性与温度高低、内部残留应力大小及暴露时间长短有关，故使用前应格外的注意。声屏障PC板的重量轻

  在相同厚度及面积下，PC耐力板重量仅为玻璃的一半，因此可大量节省搬运及声屏障施工的难度。水泥木屑复合吸隔声板由木屑、水泥和化学添加剂经一系列特殊工艺制成，具有优良的吸隔声性能，强度高、耐侯性强、常规使用的寿命长，能满足多种的设计与使用上的要求，可组成多种结构及形式，是治理交通噪声、工业噪声、住宅园区噪声的理想材料。泡沫铝吸声板可以喷涂成各种颜色，而吸声性能不受影响，可以丰富声屏障景观。

  泡沫铝吸声板和玻璃一样可以水洗，并能够最终靠自然下雨达到自洁，不会影响声学性能；一旦积灰，不影响声学性能，反而会提高高频吸声性能。

  泡沫铝声屏障现已在国内普遍应用，上海卢浦大桥、徐浦大桥、A5公路、中春路高架道路均应用了泡沫铝材料，并已经通过验收。上海城市外环线浦东段也正在应用安装 [1] 。声屏障大多数都用在高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

  声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更有效的隔声做出来的。大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有明确的目的性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样做才能够有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求

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