现在人们的钱包越来越鼓，挑选代驾型也很简单，市场上现在许多代驾型都很优厚，价格也很合理，比方本田系列的口碑很好的车型便是本田竞赛型这款车型真的是很厚的家用轿车，比帝王更让人服气，本田的新车著作，是家用最优先的车型。

  油门和刹车的脚感偏软，还算是比较线性，刹车选用了电子助力，可是调校一般，前半段的确会偏软，油门的反应速度不是特别快，踩下去今后要过一阵才会有动力提高，整体来说仍是很家用的。悬挂的调校能够给好评，柔韧爽性质感好，它能够抹掉大部分的路感，关于细碎轰动的过滤也十分充沛，虽然后悬挂是扭力梁，可是在后排的乘坐感触仍是很舒适的。在确保舒适性的一起，它的转向是比较活络的，指向性比较明晰，比起上一代单纯的舒适取向来说，这一代凌派还稍稍统筹了一点点驾驭趣味。

  明显，作为一款紧凑轿车，凌派能具有足以比美雅阁的气场和空间体现，这样的一款车怎能不热销，更重要是的其还具有让同级车型望尘莫及的动力组合。凌派除了具有惯例的纯燃油动力外，其还搭载了本田最新的1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统，这套动力的归纳最大马力为154PS，接近于一台1.5T发动机的功能水平，因而凌派锐混动的零百加快仅为8.8S左右，比较轩逸、朗逸、卡罗拉等同级车型都称得上优异，更要害的是这套混动不只功能强，并且百公里油耗低至4L左右，折合油费一公里仅需3毛，如此低的运用本钱使得凌派堪称是同级的“家用代步王”。一起混动动力也具有更平顺更安静的优势，再加上凌派锐混动全面优化的隔音降噪处理，使其驾驭感触在同级别鹤立鸡群。

  新款凌派换装了新款式的围住，前格栅经过细化调整变得愈加精美，在前45度角看，颇有几分雅阁的滋味，更显高档。当然，新车前脸的改变不只仅是为了美观，其还对车头的风阻系数来优化，提高高速行驶时车内的静寂性。

  由于选用了全新的前脸和尾杠规划，整车的尺度加长了10mm，到达4766mm，整个视觉感十分越级。

  超卓的燃油经济性以及亲民的价格。在动力方面，凌派搭载的是一台1.0T的三缸涡轮增压发动机，上限功率122马力，峰值扭矩173牛米，账面参数丝毫不差劲于1.5L的车型。而从技能上来看，比方地球梦、VTEC可变气门行程，就比其他许多三缸机强，乃至技能上的含金量比第一代地球梦1.5T还高。一起本田也为消除三缸机的颤动和噪音做了许多尽力，例如MT版别选用双质量飞轮，各种平衡减震等等。但凌派的实在车主其实并不会介意这些背面的技能尽力，他们最垂青的价格和油耗才是凌派真实感动顾客的当地。

  购车方面：修改咨询了经销商，凌派现在优惠程度不错，最高可优惠 2.7万，价格低至8.35万，现车足够，色彩完全。

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