比较外形，2022款奥德赛的内涵规划更有亮点。这款车在多个视点都体现出人性化规划理念，首先是较低的车身地台，据悉车辆最小离地空隙只需126mm。要知道，轿车的离地空隙一般是110-150mm。而车辆地台越低，老人和小孩上下车会更便利，一起转移大件行李上车也更轻松。其他，低地台规划还能延展车内纵向空间。

  动力挺出乎我预料的，提速真的很快。真的没觉得这款奥德赛比我的雅阁提速慢多少。需求动力的时分只需略微深踩油门就能够了，汹涌的动力说来就来，可能是混动技能的原因吧。就算是高速上也不需求过多的忧虑动力跟不上，的确很给人底气。

  新车选用第三代i-MMD混动体系，2.0L发动机有146匹马力和175牛·米扭矩；电机总功率为135千瓦、峰值扭矩315牛·米。

  动力方面，2.0L自吸发动机+电机组成的油电混合动力。在确保满足的动力输出的一起，还大大的降低了油耗。关于奥德赛这样巨细的MPV来说，均匀百公里油耗只需5.5-6L左右，但奥德赛最显着的缺陷便是隔音降噪水平比较一般。总的来说，奥德赛虽然有不足之处，但机械质量非常好，人机工程学也很到位。许多规划师都考虑到了居家运用的实用性，空间利用率也是尖端的！

  总的来说，本田奥德赛作为一款MPV，无论是实用性仍是漂亮性都体现不错，七座的宽阔空间也让它很合适作为一款家用车来运用。不过23万的入门价格有点偏高，在同价位中还有其他更好的挑选。不过假如你对这款“大块头”的MPV感兴趣且手中预算满足，无妨能够了解一下这款MPV！

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