“颜值”飙升，沿路声屏障从曾经灰扑扑的混凝土色变为新鲜亮堂的浅蓝色（上图↑↑），让人眼前一亮。

  市民不知道的是，每天夜间都有6支工程队涣散在内环高架全线施工，带来白日这些可见的改变。从市市政和园林局市政管理处得悉，本月，内环快速路设备提高改造项目正式出场施工，估计将在接下来两个月里使内环全线面目一新。

  作为无锡城市道桥制作史上严重标志性工程的快速内环全线年，其间较早竣工的江海路2006年即建成通车。依照隶属设备10-15年的规划惯例运用的寿数核算，一些设备已挨近运用年限。

  从安排该提高改造项目的无锡市政设备管理处了解到，本次项目将对快速内环设备进行全体全面提高。

  其间，仅声屏障屏体就要替换近5000平方米，涂装约20000平方米，且一致成新鲜浓艳的浅蓝色，完毕内环高架各段因制作时代、施工主体不同而风格纷歧的前史。防撞墙扶手也将涂装和替换1万多米，并对金城大桥、凤翔大桥等11座内环线上的桥梁栏杆从头刷涂。

  据介绍，依据前期搜集的市民反应，改造期间将在沿路6处增设近1000米声屏障，如金城高架与南长街交叉口处的古韵坊小区，前排近高架的楼栋将大幅度削减噪音困扰。此外，现有声屏障相邻屏体之间的缺口也将悉数补齐，提高降噪功用。施工中还会在防撞墙伸缩缝处增设不锈钢防护板，既整齐漂亮，又可避免缝隙落物。

  从苏南硕放机场驶向市区，途经机场路高架会通过好几段色彩不同的声屏障，让人感觉目不暇接。重新吴区城管部分了解到，机场路高架声屏障改造已立项，近期行将开标，后期会进行全体涂装，与市区主体高架色彩保持一致。

  通过本次内环快速路设备提高改造和各地的相关改造项目，调和一致的无锡城市道路风格将日趋成形。

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