龙虎网讯 住在交通沿线的居民，往往因为交通噪音扰民而有苦难言。这一类投诉，也慢慢的变成为城市环保投诉较高的问题之一。近日，南京市接到中央环境保护督察组交办的“应天大街高架交通噪声影响周边居民”交办件后，立即组织多个部门联合会办，研究相关降噪保沿线居民享受安静环境的举措，这一困扰该快速路周边居民“夜深人不静”的难题有望明年7月得到解决。

  这是一起典型的因为城市规划执行不当而带来环境问题。8月3日，建邺区环保局和南苑街道对投诉人所在小区进行了实地检查和走访和勘验。应天大街高架路项目是赛虹桥交通枢纽工程—纬七路西延高架工程的一部分，2005年建成通过竣工验收投入到正常的使用中，当时沿线月份起，由市城管局所属的南京市市政工程管理处负责维护。投诉人所在的香缇丽舍小区紧邻应天大街高架，小区早于高架建成于2002年，其中5、6幢（共288户）距离应天高架约10米，受噪音影响最大。 8月4日，建邺区环保局分别对香缇丽舍6幢707室和1106室窗外1米的噪声进行监测，噪音昼间分别超标2.7dB(A)、6.9 dB(A)，夜间分别超标14.1dB(A)、8.9 dB(A)。

  建好的高架桥不能拆，路旁的高楼也搬不走，可交通噪声扰民却实实在在的存在。怎么办？依据相关法律法规，交通噪声污染防治的责任主体是由建筑设计企业承担还是住宅建筑设计企业承担，取决于道路和住宅规划建设的先后顺序。2001年，南京市总体设计中已明确纬七路西段高架为城市快速路，时间早于香缇丽舍小区。在小区开建前的环评批复中也明确了因项目紧邻交通干道，应采取比较有效隔声降噪措施，因此，纬七路高架桥规划控制在先，香缇丽舍小区规划建设在后。应天大街高架（香缇丽舍小区段）交通噪声的治理责任应由香缇丽舍小区开发商承担。但香缇丽舍小区开发商苏新置业有限公司已注销，无法履行相应责任。

  为妥善解决该民生问题，2015年，南京市住建委对应天大街高架桥香缇丽舍段声屏障工程开展了可行性研究，并委托设计单位对方案进行了比选验算。2015年11月，市政府专题研究了市住建委提交的情况汇报，同意采用三道声屏障改造方案：将高架道路两侧声屏障提高至4.6米（总高度为5.3米），顶部向中间弯折段高度1米；同时，在中央分隔带防撞墙上加设一道高为3.6米（总高度为4.3米）的直立式声屏障，双面吸声，减少该路段车辆行驶噪声向路两侧扩散，进而达到降噪效果。

  目前，南京城建集团已分别两次向市建委提交《关于应天大街高架（香缇丽舍小区段）声屏障改造的立项申请》，待批复后即可组织实施。依据工程计划安排，预计2017年上半年完工。返回搜狐，查看更加多