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发布时间：2023-10-27 人气：1 作者：
在我国，声屏障板的加权隔声RW(25分贝)要求满意TB T3122-2005《铁路声屏障声学构件的技能方面的要求和实验办法》的要求。
我国要求告知公路声屏障单元板NRC的降噪系数等于或等于0.7，这契合TB T3122-2005规范的要求。一起，在高湿度和雨环境下，其吸声功能没有受必定的影响。国外发达国家铁路声屏障的降噪系数大于0.77，其频分吸收系数应到达必定的规范。
在列车风力(即脉冲力)效果下，声屏障的单元板和支承柱也应考虑脉动力和天然风的联合效果。数以百万计的往复循环后，不会产生疲惫损害。
隔音板应能接受(30+1)J能量冲击，契合JG1492003《胀大聚苯板薄抹灰外墙外保温体系》规则的冲击实验要求。
声屏障板的抗变形力应经过是不是真的存在功能障碍、剩余变形或损害来评价。***大弹性挠度不该超越L 100(L是面板的***大自在长度)，剩余变形不该超越L 500。
河北石澜金属丝网制品有限公司多年声屏障市政护栏出产厂商，免费供给技能指导，欢迎来打电话咨询：
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