飞云之下，群山如黛，一条高颜值的高速公路穿绿而行，向着远方延伸而去，绘出南疆国门流动的风景线。

  路畅、景美、业兴、人和的乡村实景图在广袤的大地上亮丽铺展，真正的完成了“车在路上走、人在画中游”。

  崇爱高速全长55.2公里，地处山岭地区，沿线经过河谷、丘陵、低山、中山等各种地貌类型，地形复杂多变，主线处自治区级森林公园——派阳山森林公园和7处集中式饮用水水源保护区（其中河流型5个，地下水型2个），环保要求高。

  崇爱高速在选线之初就坚决推行生态环保设计，项目结合沿线地形、地貌，最大限度地考虑项目所在地区的环境敏感保护区、水源保护区、视觉效应等诸多因素布线，在保护环境敏感区、水源保护区、基本农田的同时，在视线之中保留动态的河流，兼顾行车观赏性。路线随山就势，蜿蜒于山水林田湖草之间，顺应自然、融入自然。

  为全面平衡项目路线、构造物、沿线设施等与自然条件之间的相互关系。崇爱高速逐步优化设计，改进部分路段的平纵线，隧道、边坡等实行“一洞一设计”“一坡一议”，强化对路基土石方的调配由此减少弃方和拆迁，完善相关环保措施，结合区域气候特点和坡面地质条件，优化路基坡面防护设计，采取生态防护形式，践行高速绿色设计。

  项目建设之初就坚持将绿色蓝图绘到底，坚持节约优先、保护优先、自然恢复基本方针，将绿色发展理念贯穿项目建设发展始终，实现交通与自然和谐共生。

  从边坡坡面开挖到防护绿化，项目严格把控坡率设计、防护设计和施工管理，并成立“绿色施工”质量攻坚小组，对“植被混凝土中养分不足”“植被混凝土孔隙率过低”等问题进行技术攻关，组织各分部开展了PDCA（计划、执行、检查、处理）循环管理，从“5M1E”的人工、机器、材料、方法、环境、测量等六方面因素的影响逐条分析论证，着力打造安全稳定、线形优美、绿意盎然的品质边坡。与此同时，项目还在边坡绿化防护中加入波斯菊、硫华菊等花类植物并优化绿植配比，提升路面整体视觉观赏性。

  项目还通过综合利用表土剥离进行工程项目施工用地的复垦复绿；采取废水可持续循环处理技术对施工全套工艺流程中的废水进行净化，实现“废水靠排放”向“循环再利用”的根本性转变；根据高速沿线敏感点和声环境质量监测，采用选用聚粒微孔声屏障，确保降噪效果最优；为穿越水源保护区范围内的路线设置专项路肩排水沟、油水分离池及沉砂池、事故应急池等环保措施，实现高速公路的绿色建造。

  广西是中国膨胀土分布最广泛地区之一，其胀缩性一般中等偏强，加上湿热多雨的气候影响，造成了膨胀土引起的地质灾害具有复杂性、频繁性、反复性，处理难度极大。崇爱高速地处广西三大膨胀土典型区域之一的宁明盆地，涉及膨胀土路段长度近10公里，为保障路基稳定性减少膨胀土的危害，项目通过开展科学技术研究，创新采用EPS消能挡土墙、柔性挡土墙等膨胀土施工工艺。在各项试验的基础上进一步模拟分析工况，通过比对模拟结果和现场监测结果优化施工参数，确定合理的实施工程的方案，归纳总结出一套更全面的膨胀土施工控制指标与质量检验评价标准，提升膨胀土地区项目建设的安全性、规范性、合理性，经济性，预计可为项目建设节约2680万元，在节约造价的同时减少废方，避免对项目沿线既有耕地的污染和破坏，契合国家绿色可持续发展理念，具有较高的社会效益、经济效益。

  针对建设过程中开挖的创面（尤其是岩质边坡）面临的植物基盘抗冲刷、稳定性差，复绿速度慢、效果不佳且生长性差等修复难题。崇爱高速指挥部联合重庆交通大学、广西交科集团有限公司、广西路建工程集团有限公司开展课题研究，于崇爱高速K3+400—K3+980左侧一级边坡（平均坡率＞1：0.5）应用贫瘠边坡生态绿化修复技术，该试点创新采用生态棒结合锚钉挂网的方式，以科研单位依托广西重点研发计划项目研发的专性生物菌群基材作为喷播层，甄选适宜气候的草、灌、藤等乡土植物种植，从而形成植物根系-土壤-专性微生物的稳定ECO，实现护坡植被长期持续生长，达到固土稳定性和生态恢复的目的。

  路面平整度高，将最大限度提升行车的“稳定感”。崇爱高速通过原材料管控、施工把控、平整度把控、经验总结等管理措施，把控路面实施工程质量。项目路面各结构层实测项目检测结果合格率为100%。高速公路施工规范要求沥青上面层路面平整度标准差平均值不允许超出1.2毫米，崇爱高速沥青上面层路面平整度标准差小于0.4毫米，远高于规范标准。行驶在崇爱高速路上的司乘人员，将不会有明显的“跳车”感，极大地保障了司乘人员行车的“舒适度”，打造了路面“耐久、舒适、安全、经济”的高速公路。

  项目科学谋划“全断面”交验保障，强化人员备战、施工备料、试验、施工等各环节全过程控制，加强实施工程质量控制，狠抓质量通病治理，严格做好路面“零污染”防治；引进沥青试验远程数据采集智能监控系统、沥青路面施工智慧化管控系统，实时监控工程质量，对发现异常的数据来进行智能预警、实时纠偏，以此来实现沥青路面精细化和智能化管理。项目路面黑色、清洁，降噪、平顺，全线路面浑然一体、一气呵成，将给司乘人员带来舒适的行车感受。

  赏心悦目的行车环境能极大地提升司乘人员的舒适体验。项目强力打造可视范围内品质亮点，以绿意簇拥崇爱高速，打造“一路一风景，一站一特色，三季有花开，四季常青绿”，路融于景色的崇爱特点和亮点。全线中央分隔带种植塔柏，四季常青，葱翠欲滴；公路沿线峰丛坡地和岩溶丘陵交错变换，滔滔不绝的江水且行且歌；周边旅游资源丰富，有风光旖旎、丛林密布的天然氧吧——派阳山森林公园，世界文化遗产——花山岩壁画，中越界山——公母山......山连环，水萦绕。一条青罗带连起绿水青山，串起无限风光，湖光山色、边关风情、诗情画意尽收眼底。

  举目千山绿，阔步万里天。驱车行驶在崇爱高速路上，宛若置身百里画廊，沿途层峦叠翠、湖光山色美不胜收，高速公路与周边景致和谐相融，交通与自然生态和谐共生。