图为11月27日，石家庄市轨迹交通4号线一期工程石铜路站主体封顶施工现场。 记者 张晓峰 摄

  11月27日，记者从石家庄交投集团所属市轨迹集团得悉，跟着石铜路站最终一块顶板混凝土浇筑完结，地铁4号线一期工程完成首个车站主体封顶，这也代表着石铜路站成为了整个轨迹交通二期工程首个封顶的车站。

  “通过十几个小时的补充作业，我们进行了混凝土拌和、布料等有关专业工序，顺畅完结了长20余米的最终一块顶板的浇筑作业。”在石铜路站建造现场，中交一公局石家庄地铁4号线一工区项目经理贺涛介绍，石铜路站从首桩开钻到车站主体顺畅封顶历时9个月。当时石铜路站的建造进展一直处于4号线甚至整个二期工程建造的前端，石铜路站全体的结构封顶后，将进行车站隶属结构施工及站内二次结构施工。一起，因为冬天温度低，车站封顶后将对顶板混凝土进行要点维护，保证混凝土各项目标满意设计规范要求。

  石铜路站坐落汇明路与石铜路交叉口东南侧，为地下两层车站，单柱两跨框架式结构，长198.8米，宽19.7米。本年2月28日，石铜路站首先打下榜首桩，尔后着力推动车站全体的结构施工。

  与此一起，从石铜路站始发的双线盾构也正在废寝忘食地掘进中。现在，石铜路站至玉村南路站区间左线米；该区间右线米。玉村南路站正在进行全体的结构施工；友谊南大街站正在进行基坑开挖施工。

  据了解，我市轨迹交通4号线座。线路起自玉村南路站，终到东垣东路站，沿汇明路、汇丰路、裕翔街、南二环、建华大街、绵河道及高营大街敷设。到现在，4号线座车站已悉数出场施工，其间16个车站进入主体施工阶段，方案年末前全线%的车站进入主体施工阶段。

  我市轨迹交通二期规划总长58.85公里，最重要的包括4、5、6号线个车站已进入主体施工阶段，方案年末前全线%以上的车站进入主体施工阶段；6号线座，当时悉数车站均已出场，其间4个车站进入主体施工阶段，方案年末前全线%以上的车站进入主体施工阶段；1号线座车站进入主体施工阶段。