经过在竖直的隔音板顶部加上一些几许结构，完成了不添加轨道交通隔声屏障总高度的情况下，大幅度提高了它的降噪功能。这种规划在国外得到了很多的使用，我国现已把握了这种技能，得到了应有的注重。具体来看，首要是T形圆弧顶，Y形分叉形顶结构，以及其它不同的新式结构。对T形圆弧形顶部和多重楔形结构能够进行了组合，完成了环境和谐，外观漂亮，制作装置快捷，经过实践查验，具有十分杰出的降噪的功能。

  轨道交通隔声屏障根底是指地上以下的混凝土浇筑根底，它直接影响到轨道交通隔声屏障的安稳及安全功能，一般公路和铁路范畴声屏障根底按设置路段地址结构分为路基段和桥梁（通道、涵洞 ）段轨道交通隔声屏障根底。

  【轨道交通隔声屏障隔音降噪 轨道交通隔声屏障产品事例】轨道交通隔声屏障组成：首要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分所组成，立柱是声屏障的首要受力构件，它经过螺栓或焊接固定在路途防撞墙或轨道边的预埋的钢板上；轨道交通隔声屏障板是首要的隔声吸声构件，它经过高强绷簧卡子将其固定在H型立柱槽内，构成公路隔声屏障。

  轨道交通隔声屏障在厂房傍边很有重要的作用，在厂房内单纯地采纳吸声处理往往并不能取得比较好的降噪作用，缘由是吸声处理只能下降混响声而不能直接影响直达声，在这种情况下，选用轨道交通隔声屏障作为辅佐便是一种有用的降噪办法。

  为了打造质量过硬声屏障品牌，公司致力于产品质量和出产功率，引进了国内的喷塑流水线台，自动压瓦流水线台，抛丸机立式、卧式各1台。双标隔声屏障可根据您的图纸或需求定制出产各种规格、色彩的。欢迎拨打二十四小时热线

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