还记得深茂铁路专门为“小鸟天堂”建筑的那条全球首座高速铁路拱形全封闭声屏障吗？3月29日，这项耗资1.8亿元的巨大工程总算完结终究的接触网施工。

  这意味着，声屏障内的铁路接触网已具有通电条件，深茂铁路正式通车后，将为列车以“静音形式”经过“小鸟天堂”景区供给电力支撑。中铁电气化局深茂项目部有关负责人提示，近期接触网将正式送电，到“小鸟天堂”玩耍的市民切勿攀爬或跨过铁路。

  南边+记者经过查询了解到，该项目已于上一年12月完结主体工程，近期的首要建造内容是声屏障内的铁路接触网工程。据中铁电气化局二公司总工程师罗月兵介绍，全封闭声屏障维护了“小鸟天堂”，但这一立异之举也为铁路后续施工带来了不少技能难题。

  “因为声屏障建造方案要经环保部与我国铁路总公司屡次证明和完善，所以咱们施工出场时刻拖延了一年。”罗月兵说，留给他们推动声屏障内的接触网工程的时刻很严重，一同施工也需求霸占不少技能难题。“例如，全封闭声屏障内部空间存在约束，导致施工时部分机械车辆不可以运用；接触网工程特有的工艺规范、施工安排、技能方案、物资资料需求调整完善……”

  “针对声屏障特有的拱形全封闭结构，咱们专门邀请了接触网技能专家实地查看，一同与其他施行工程单位组成专家组一同研讨施工技能工艺，反复推敲演练，保证装置一次到位，终究确认了施行工程的方案。”罗月兵泄漏，在施工期间，中铁电气化局深茂项目部先后投入200余人、23台各类机械车辆，终究赶在方案工期前，顺利完结了全球首座全封闭声屏障接触网工程项目施工，为深茂铁路正式通车奠定根底。