沙河西路是贯穿南山区南北向的重要通道，这次改造工程南起高新南九道，北至茶光路，全长约4.53公里，为城市主干路。改造后主线为双向六车道，规划车速60公里/小时，辅道及匝道规划车速30公里/小时。

  深南立交新增南转西、西转北两个方向的左转匝道，使深南立交成为全互通立交；

  新建高新南四道人行天桥；延伸现状铜鼓人行天桥，使其跨过沙河西路东侧新建的辅道，便当市民出行；

  全线增设自行车道，人行道板砖从头铺设,替换现状混凝土立道牙石，完善市政管线、交通及监控设备等。

  沙河西路（高新南九道-茶光路段）改造工程建设项目的建成通车，市民杨先生表明特别快乐，这将给周边居民的出行带来极大的便当，“曾经每次走这条路，特别是早顶峰和晚顶峰的时分，都要堵半个小时之后。今日通车了，感觉很顺利，晋级后也比曾经愈加漂亮。”

  沙河西路改造工程建设项目担任这个的人说，在南山区面对日益严峻的交通状况下，沙河西路改造工程的建成通车，极大的改进了项目周边的交通环境。

  南坪二期与南坪一期衔接，贯穿南山北部。途经南头、中山园、松坪山、西丽、龙井、塘朗等区域。

  其间，南坪快速路二期麒麟立交至南头立交段，为左右幅分离式高架桥结构，左幅全长2810米，右幅全长2915米。

  西起原南头查看关，东至南海大路，沿途骑跨平南铁路1.8公里。跨过前进路、同安路、中山园路、广深高速公路、南海大路。由于全线涉及到的小区较多，依照环评陈述的要求，设置了1800米全封闭式声屏障。

  南坪快速路全线的注册，快速缩短前海至塘朗沿线的间隔，缓解北环大路交通压力。

  从南山北部到宝安前海片区，能够直接经过南坪快速路，市民可节省将近 15 分钟的车程。

  南坪快速路二期西段与桂湾一路相接，能当即进入前海地下路途。前海地下路途由桂湾一路、临海大路、沿海大路的地下路途，以及桂塆、前湾片区的地下车行联络道构成，规划总长约9.61公里。通车后，将完成前海协作区快速到发、内部快速联络、交通枢纽快速集散。

  据了解，该项目归于国内罕见的多点进出城市地下交通工程，共设置18条地下联络匝道，沿线个地块，地下车库设置了41个地块接口，服务超15000个停车位。