在设计声屏障时，要考虑声音衰减、环境影响、景观效果、司机感觉、自身清洁、长期维护等因素。

  (1)声屏障的水平位置应尽量的靠近声源，这样有助于加大屏障的阴形区，来提升其声衰减的作用。

  (2)声屏障越高，其阴影区域越大，对声音的衰减作用也就越大，这是显而易见的，但声屏障过高，可能会带来结构、环境和造价等诸多问题，所以声屏障本身不可能建造得太高。在设计声屏障时应该因地制宜，利用地形地貌，提高声屏障的有效高度，以最小的代价，获取最佳的效果。正常的情况下， 当声源位置较高，而接收区域较低时，声屏障对声音的衰减效果最好。

  (3)声屏障的形式对声衰减的效果也有很大的影响。如果在声屏障的顶端向声源方向伸出一个挑檐，就等于将整个声屏障向声源方向挪动，可以轻松又有效地增加阴影区域的深度和面积。

  一个设计优秀的声屏障，除了要有明显的噪声降低作用，还应该能和周围环境融合在一起，不但不破坏原有的景观，还应该为环境增加新的亮点。

  (3)开阔视野:在道路两侧设置声屏障后，会使道路内的视野狭窄，尤其是在一些风景优美的地段，影响乘车人对大自然的观赏。未解决这问题，可采用透明板作为声屏障的材料。

  声屏障表明上进行了吸声处理后，可以增大其声衰减量，一般在屏障靠近顶部一个波长宽的

  面积范围内进行吸声处理，就能够达到这个目的。声屏障在声源一侧采用强反射材料时，还

  会增大声源区域的噪声级，如果在道路的两侧都设置了反射材料的声屏障，声音就会在两侧

  屏障之间来回反射，一方面会增强道路内的噪声，另一方面也会减小声屏障的声衰减效果

  由于声屏障长期暴露于风雨、灰尘之中，所以声屏障的清洁是日常维护中的重要工作。

  又因为声屏障的面积非常大，如果依靠人工进行清理洗涤，将花费很大的人力物力。因此在设计