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6月4日,在济南黄东联络线施工现场,山东首座铁路项目全封闭框架式声屏障现已闪现雏形,近千米的钢架结构悉数露脸,南北两头根本建立完结,中心部分等候进行顶部施工。据了解,此次建造的全封闭框架式声屏障全长976m,为弧顶钢架结构,包括全体的结构、系杆、支撑等18道工序;声屏障选用外覆式吸声结构,运用双层50mm吸音棉,外加一层隔音板,具有降噪系数高、阻隔声响的作用好的特色。施工完结后,相当于在高铁通行的大桥上修建了一道“隔音地道”,将最大极限下降高铁通过发生的噪声,均匀降噪10-20分贝,为邻近社区居民和周边校园师生供给一个舒适、安静的日子和学习环境。 (本报记者崔健摄)
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