萝岗立交改造工程倍受关注，编者之前也对工程的环评文件进行了分析，见：广深高速萝岗立交项目将会深受噪音困扰。

  后来广深高速萝岗立交改造工程环评文件被拒，见：广深高速萝岗立交改造工程环境影响评价文件不予受理，有关部门要求完善环评文件再报批：

  一，根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ2.4-2021）中“加强源头控制，合理规划噪声源的声环境保护目标布局；从噪声源、传播途径、声环境保护目标等方面采取措施。

  二、环评文件对敏感点噪声提出的污染防治措施分析说明不够充分，不足以支撑评价结论。

  三、由于项目地块控制性详细规划暂未稳定，相关敏感点距离存在不确定性，可能会影响噪声影响预测结果。

  四、由于项目建设造成部分敏感点出现噪声超标情况，为避免项目建设运营造成社会不稳定因素，建议你司充分保障公众的知情权和参与权，提出具体有效工作措施，明确工作方式和计划，将坏因充分全面告知周边利害关系主体，确保不因项目建设影响群众切身利益。

  事隔两月后，环评单位广东绿鑫环保工程有限公司于2022年11月25日在网站再次公示了《京港澳高速公路广州至深圳段萝岗立交改造工程环境影响报告表》，新的文件是否能解决上面4个问题？我们来看看新的报告表有些什么改变。

  不知道环评单位是不是想出了更好的方法，处理问题的同时还省钱了！省了90.3万元。

  8月环评文件：本项目拟设置声屏障 1830m，通风隔声窗 8928m2，交通噪声防治措施总投资约1522.2 万元。

  11月环评文件：本项目拟设置声屏障 1830m，通风隔声窗 8326m2，交通噪声防治措施总投资约1431.9 万元。

  2）地块控制性详细规划版本变更，8月用的是公示版，11月用的是批复版。《广州市黄埔区广深高速萝岗立交周边地块（AG0209、AG0219、AG0211、AG0222、AG0223 规划管理单元）控制性详细规划修改》已于2022年10月14日取得批复实施。见：广深高速萝岗立交详细控制性规划出炉。

  这个已经一半解决了第三个问题，工程地块规划已经稳定。但两个旧村改造的规划未出。

  8月文件：2类区内昼间最大超标量为 16dB(A)、夜间最大超标量为21dB(A)，昼间较现状增加量为0~12dB(A)、夜间0~10dB(A)。

  11月文件：2类区内昼间最大超标量为 16dB(A)、夜间最大超标量为20dB(A)，昼间较现状增加量为0~14dB(A)、夜间0~8dB(A)。

  可以看出，前后两个文件的数据改善并不大，日间的最大超标量是一样的，夜间最大超标量少了1dB(A)。但都还是超标很厉害，特别是高楼层。

  ·不同形式的声屏障降噪效果存在非常明显差异。直立式（方案 1）和折臂式（方案2）声屏障对中低楼层降噪效果较好，但对高层基本无降噪效果。半封闭（方案3）和全封闭式（方案 4）声屏障可以明显提高中高楼层降噪效果，半封闭和全封闭声屏障对 20 层以上住宅的降噪量仍可达到 10dB(A)以上，对高层建筑降噪效果显著。

  ·折臂式声屏障高 6m、折角约120度，在运行期间若遇大风天气存在风掀的风险，掉落的碎片增加高速行车风险，易发生碰撞等安全事故。

  ·半封闭及全封闭声屏障类似半透明的隧道，具有封闭效应。影响辨别变换车道及出口确认的安全距离，引发追尾、碰撞等安全事故，存在安全隐患。

  经过一轮比较之后，故综合以上分析，本项目主线（广深高速）西段、东段均第一先考虑采取直立式声屏障降噪措施，以降低项目主线对周边敏感点的噪声影响。

  各拟建敏感点的建筑设计企业可根据实际的需求结合全封闭及半封闭声屏障相对直立式声屏障的降噪效果， 采取全封闭或半封闭声屏障以解决噪声问题。 建议本项目建筑设计企业在本项目施工期间为各拟建敏感点预留全封闭或半封闭声屏障的施工条件。

  上面不是说半封闭或全封闭声屏障存在安全风险隐患吗？怎么又让各敏感点建筑设计企业结合实际用半封闭或全封闭声屏障来处理问题呢？

  “根据《中华人民共和国噪声污染防治法》（2022年6月5日起施行）中第十九条：“确定建设布局，应该依据国家声环境品质衡量准则和民用建筑隔声设计有关标准，合理划定建筑物与交通干线等的防噪声距离，并提出对应的规划设计的基本要求”，同时根据《广州市城乡规划技术规范》附表 9 中建筑工程临道路退让规定：“建筑工程对外出口高速公路需退让距离≥100m” （路先房后） 。”

  “本项目沿线噪声源较为复杂，沿线敏感点现状声环境质量大部分已有不同程度的超标，因此就需要地方和高速公路等各方多元施策，共同治理，才能够有效保证改善项目沿线声环境质量，拟建敏感点建筑物自身安装符合规定标准的通风隔声窗确保室内声环境满足《建筑环境通用规范》（GB55016-2021）室内声级要求（昼间≤40dB(A)，夜间≤30dB(A)） 。”

  “对于沿线规划的敏感点，其建筑设计企业应对地块内的建筑采取合理布局，对声环境质量有一定要求的如居住、行政办公等建筑应尽量远离或背对本项目，住宅楼内部平面布局也应将卧室布置于远离本项目处，同时应主动采取降噪措施，确保自身声环境质量满足当地声环境功能区划的要求。”