湘江早报5月29日讯（全媒体记者 贺晴）记者从湘江集团梅溪湖公司获悉，经过连续四个通宵达旦的艰辛作业，累计历时36个小时，100余米长的50榀三环线梅溪湖隧道声屏障上部钢结构框架在26日凌晨全部安装好。随着现场第一阶段上部结构的安装到位，后续路基段和延长段声屏障上部结构安装即将陆续展开，三环线梅溪湖隧道噪音整治工程步入现场施工快车道，为完成隧道南端全封闭声屏障建设打下坚实基础。

  此次安装的三环线梅溪湖隧道原光过渡段声屏障横梁共50榀，每榀重约2吨，加上次梁、檩条共计120余吨。安装现场，60余名“全副武装”的实施工程人员，在绕城高速夜间全封闭的情况下，紧张有序地完成声屏障横梁吊装、次梁拼接等工作。

  湘江集团梅溪湖公司项目负责的人介绍，三环线梅溪湖隧道噪声整治工程需在已通车的高速公路上施工，吊装施工只能在夜间21：30-次日6：30进行，不仅需要抢高速公路的夜间时间，还要保障早上如期恢复交通。同时，夜间吊装施工工序转换频繁，吊装需要跨高速公路施工，夜高空作业、大型构件吊装等安全风险系数高，工程实施难度大。“我们每时每刻都不能掉以轻心，建筑设计企业、监理单位、实施工程单位、交通导行单位，钢梁生产厂商全过程旁站跟踪，以保障施工顺利。

  三环线梅溪湖隧道噪音整治工程建设项目是新区的一项重大民生工程，也是新区党史学习教育“我为群众办实事”的典型案例。新区发扬“马上就办，办就办好”精神，紧急调度、统筹铺排、全力推进，15天完成了工程项目施工准备工作，并启动了声屏障基础施工。梅溪湖公司成立工作专班，克服了工期紧张组织难、高速公路封闭难、施工条件限制难、安全管理控制难等多种困难，并按照今年三季度完成噪声整治的目标倒排工期，争分夺秒、抓紧推进。 “我们将全力以赴、攻坚克难，为人民群众办好实事，争取早日消除扰民噪声。”

  为了压实项目进度，梅溪湖公司专人驻生产厂商督办，确保项目材料按6月10日前送货，启动基础段钢结构安装工作。目前已经在铺排每天的工序工作规划，配备人员保障、设备保障、后勤保障、物资保障，技术保障，以确保6月30日前完成隧道南出口段声屏障施工。

  据了解，三环线公里，为双向四车道高速公路，设计车速100km/h，于2016年5月建成、10月移交至湖南投资集团来维护管理。隧道出口段为陡坡，噪声来源主要为过往车辆过境时产生较大的交通噪音。三环线梅溪湖隧道南端噪音整治将采用全封闭式声屏障形式，声屏障设计范围为隧道口至超出正荣府小区幼儿园位置段，届时沿线噪声将显著减小。

  新区开展学习教育以来，高标准高质量开展“我为群众办实事”实践活动，截至5月28日，共收集“我为群众办实事”实践活动项目清单30项，办结16项；收集“我为群众办实事”实践活动群众诉求清单31项，办结18项。新区发布新版《湖南湘江新区办事指南》，快速推进三环线梅溪湖隧道噪音整治工程、龙王港流域综合治理等一批重点民生项目，通过一系列务实举措，把实事办到老百姓心坎上。