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江陵路快速化改造一期工程西起230省道，东至苏嘉杭高速东侧，全长6.01公里。在现场可以正常的看到，已装置好的全封闭式声屏障精约大气，全体呈灰色彩，为超大跨度钢结构的主体钢梁架起。相关担任的人介绍，项目沿途有校园、居民区和商场，装置全封闭式声屏障可以有显着效果地阻隔高架行车过程中发生的噪声，也愈加有助于雨水排放。
该工程装置的全封闭式声屏障高约7m，规范跨度约26m，选用全体吊装，金属板内部运用新式多孔泡沫陶瓷填充，可以大大下降高架行车噪音。此外，穿插装置的通明隔声屏体选用高透光、耐磨耐候、防炫的加筋亚克力板，有用隔音降噪的一起还能避免鸟类碰击。除了装置全封闭式声屏障（单侧＋双侧）的路段，该工程部分阶段还装置有直立式声屏障，全线声屏障装置总长占该项意图54%，现在已完成约30%。
据吴江区交通运输局介绍，该项目后续将进行桥梁降噪伸缩缝的施工，并在桥面铺装降噪沥青，完成减震降噪，提高行车舒适度和沿线居民的幸福感。项目建成后，将成为苏锡常城市群区域内第一条典型的环境友好型城市快速路高架。
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