5月16日，4号线南延线高架段车站钢结构、幕墙及区间声屏障工程正式开工建造。

  该工程最重要的包括周公山路站、元亨大路站、铜锣寨路站、小龙山路站共4座高架车站的钢结构、幕墙装置，4条高架区间共约1760米声屏障装置。

  区间声屏障是有用隔绝和下降轨迹交通运转噪声、维护轨迹沿线两边敏感区域声环境质量的一种有用办法，而高架车站则需求额定在车站全体的结构外部装置钢结构和幕墙，相当于给高架车站“穿上”具有站点特征的朴素外衣，高架车站的钢结构、幕墙规划使得车站全体通透、赋有现代感。

  未来车站钢结构幕墙及声屏障工程成型后，将大大下降高架段列车运转对沿线市民日子的影响，勾勒出一道靓丽风景线。

  到现在，4号线座全体的结构封顶，盾构区间已全线条贯穿；机电装置及装饰装饰正在有序推动。

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