在北京市工程建造买卖信息网上，京沈高铁京冀段和辽宁段的控制工程先期开工段现已投标，中标成果也现已公示完毕。

  依据京沈高铁最新的投标公告，京沈高铁全线座，沈阳站为既有车站，但也会进行改造。

  而依据2012环保部发布的京沈高铁环评陈述数据显现，京沈高铁全线座车站。记者比照发现，新的车站设置减少了北京站，新增了安匠、六沟、奈林皋、乌兰木图、古城子五座车站。

  依据规划，京沈高铁在北京境内共设4座车站，分别为星火站、顺义西、怀柔南、密云东。

  规划显现，星火站北端将新建京沈客专正线条。新建铁路线路悉数设在既有铁路东侧加线(远离既有铁路西侧小区)，既有铁路西侧鸿沟不变。车站规划为7座站台。

  列车从星火站出站后，向北以地道方法穿过望京电子城后，上跨清河、温榆河，抵达位于于庄的顺义西站；出站后线路沿京承高速公路东侧上跨北六环、昌金路后折向东北，跨过京承铁路、京密路后在赵各庄村设置怀柔南站；出站后线路上跨京承高速公路、怀河后折向东跨过大秦铁路，经花园村南、耿辛村南侧后，跨过潮白河、京承高速公路至密云，在宁村邻近设密云东站，出站后线路折向东，进入河北省境内。

  写四份环保陈述，历时近五年，京沈高铁的环评陈述总算在2013年12月4日获得了环保部的批复。

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