好消息！宁马城际重大节点曝光！预计2024年实现“桥通”和“轨通”，2025年3月具备系统联调联试条件，预计2025年底实现马鞍山段南京段同步竣工运营！

  宁马城际铁路是南京、马鞍山两市轨道交通相互连通的重要市域铁路项目，建成后可实现南京、马鞍山中心城区之间30分钟直达。

  实际上，宁马城际从一开始的速度就飞快，马鞍山段创造了国内轨道交通建设史“

  当年纳入上位规划、当年可研和试验段初步设计获批、当年先期工程开工建设”的创举。南京段先行用地

  从区级选址到获批用时仅一个月，全线用地仅用六个月完成报批工作，从上报审查至获批仅用时十五个工作日，全线用地报批也刷新了南京市同类项目用地报批的用时纪录。这些超速度的推进，足以见得两地对于这项重磅工程的重视！

  近期，有网友在领导留言板对进行问询，想要了解宁马城际地铁进展。得到了准确时间回复：

  预计2024年实现“桥通”和“轨通”，2025年3月具备系统联调联试条件，预计2025年底实现马鞍山段南京段同步竣工运营！

  经了解，宁马城际铁路（马鞍山段）是列入长三角地区通勤交通网的重点工程，也是马鞍山市推动宁马同城化的战略性先导工程、标志性民生工程。

  项目起于省界，经慈湖高新区、花山区、雨山区、经开区、当涂县，止于当涂南站。线座，均为高架站，设当涂南车辆段1座。

  当前，车站工程九华路站等7个车站完成整体的结构封顶，区间工程全方面进入架梁施工阶段，市区段预制箱梁架至湖北路站。

  根据进度计划安排，慈湖段到湖北路段区间架梁计划于4月底完成，开发区至当涂段区间架梁计划于6月底完工，下一步将进行轨道铺设、接触网安装、声屏障安装以及机电设施安装等工作，

  根据2月初发布的《南京市2024年政府资本预算》中显示，宁马城际的建设的建设周期是20212025年。有必要注意一下的是，此前马鞍山曾表示将在“

  一声叹息，纷纷跌破开盘价！大批业主血亏离场

  发展宛如过山车，房价从5000元/平飙升到最高的2万/平，地价从1千/平出头跳涨至万元以上。

  2010年开始，品牌房企陆续进驻，重量级产业也落地，江宁滨江的面貌有了翻天覆地的变化。

  但是，随市场行情的变化，许久没有利好刺激，公共交通不便，作为江宁主城板块的下游板块，

  禹洲弘阳滨湖里、中铁原香颂等曾经的热盘二手房房价不涨反铁，成交价屡创新低，不少业主都在降价抛房。比如，

  龙湖水晶郦城卖出首套二手房，建面约83.07㎡的三室，成交总价约104.5万，成交单价仅12580元/平。

  据了解，这套房源于2022年初交付，到现在刚满2年，位于中间楼层，位置还不错。

  2020年的销许价格来看，中间楼层的均价约19600元/平，总价约164万。

  一套建面约89.22㎡的二手房，成交单价跌到7465元/㎡，成交总价仅有66万。而项目在2017年收官的时候，销许均价约1.2万/㎡，这个成交价格几乎腰斩。

  弘阳禹洲燕澜新苑（时光印象）一套建面约88.16㎡的二手房，成交单价跌到8553元/㎡，成交总价仅有75.4万。

  中国铁建原香颂一套建面约116.12㎡的二手房，成交单价跌到8612元/㎡，成交总价仅有100万。

  但是由于目前二手房数量多，很多业主也没有信心，不少业主都在降价抛房。此外，

  新房市场房源也很多，有些打折后价格其实就和二手房价格差不多了，有些新房小区已经交付了，买了就能住，也有一部分人会选择新房。如今，随着宁马城际的逐步推进，区域的公共交通即将再上一层楼，板块能否迎来春天？让我一起期待。

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