12月30日10时18分，全长8.8千米的武汉友谊大路(三环线-宏茂巷)快速化改造工程主线高架桥敞开通车。极目新闻记者驱车体会，从宏茂巷高架段进口向东行进至三环线分钟，以往市民的通行时刻则需30分钟左右。

  友谊大路（三环线-宏茂巷）快速化改造工程（又称“友谊大路快速化改造北段工程”）全长9.4千米，路途红线米，选用“高架+地上辅道”建造方法，高架两头接地，

  其间高架段长8.8千米，主线为城市快速路，地上辅道为城市次干道。该项目由武汉城建集团担任项目建造、旗下建造办理公司担任项目办理。

  建造方武汉城建集团建造办理公司相关担任这个的人说，为便利市民出行，工程沿线条匝道；在园林路及工业四路路口设置两对上、下桥高架匝道桥；在才调街、武汉理工大学、工业五路、京广客专西侧新建4座人行天桥。

  当日10时18分，极目新闻记者从宏茂巷高架段进口往三环线前行，路面簇新平坦，行进起来舒适，部分区域或为双向4车道、6车道，全线高架接近居民区域处都安装了声屏障设备。10时26分，极目新闻记者驱车抵达了三环线。

  为完结年末通车方针，友谊大路快速化改造北段工程五个标段合计有超200名办理人员驻守现场项目部，作业顶峰时期现场施行工程人员约3000人。

  此外，项目办理方建立专业办理团队，安排项目参建各方每天举行进展推动会，整理问题、编列计划，调度资源、紧盯现场，及时反应纠偏，并在各部门的全力支持下，成功战胜水、电、气、路灯、通讯、热力管道、房子征拆以及园林路地铁穿插施工等施工妨碍，完结通车使命。

  建造中，项目二标段，中建三局项目团队打造了湖北省尖端规划的复合式互通立交，让二环线和友谊大路两条城市主干道完结互通；在该项目三标段，汉阳市政团队战胜上跨在建地铁12号线地下车站结构难点，优化钢箱梁暂时支架支撑体系并选用钻孔灌注桩进行根底加固计划；值得一提的是，项目在我国一冶承建的四标及武汉市政集团承建的五标各选取约300米实验段选用了光伏声屏障模块代替传统的亚克力声屏障，既能够到达降噪作用又具有发电成效，比传统的声屏障设备更节能、更环保，这是湖北首例光伏与市政设备建造工程结合的项目。

  武汉城建集团建造办理公司担任人余谨涵表明，友谊大路(三环线-宏茂巷)快速化改造工程，归于“三环十三射”快速路网的最终一射，也是2023年武汉市政府工作报告中需竣工的项目。工程通车后，桥梁可与铁机路过江通道、已建成的二环线二七长江大桥和规划中的堤角过江通道3条过江通道相衔接，加强主城区与江北、城东、城北、城南等首要区域的交通衔接，一起也可缓解武汉火车站及徐东商圈周边的交通压力，进步日常通行率，带动城区开发建造，完善武汉市主城区快速路网体系。

  极目新闻记者了解到，此前，全长约2.19公里的友谊大路（武车路-宏茂巷）快速化改造工程已通车（又称“友谊大路快速化改造中段工程”），而友谊大路（武车路-梅家山立交）快速化改造工程（又称“友谊大路快速化改造南段工程”）正处于规划计划研讨阶段。