友谊大路（三环线-宏茂巷）快速化改造工程迎来严重节点，主线日全线贯穿。长江日报记者经过查询了解到，作为一条横跨武昌、洪山、青山的快速路，该项目主线桥梁本年内可具有通车条件，将为市民出行带来更多便当。

  友谊大路（三环线-宏茂巷）快速化改造工程主线高架桥全线贯穿，现场挂起大红条幅。记者李永刚 摄

  友谊大路是武汉市“十三五”规划中主城区“三环十三射”快速路网体系中的重要组成部分，也是快速路网中的“最终一射”。规划中友谊大路快速路工程全长17.5公里，分为三段进行建造：中段武车路至宏茂巷，北段宏茂巷至北三环，南段武车路至梅家山立交。其间中段秦园路高架桥（武车路-宏茂巷）已于2021年建成通车，现在建造的北段工程起于宏茂巷，止于三环线公里，分五个标段建造，第三标段是最终一个贯穿节点，由武汉城市建造集团有限公司担任建造、武汉市汉阳市政建造集团有限公司担任施工。

  同一点位比照图：上图本年10月22日主线月该点位没有开端桥梁上部结构施工。通讯员任玲供图

  10月23日，记者来到坐落青山区工业一路的第三标段施工现场，看到主线桥的钢箱梁上挂着庆祝合龙贯穿的赤色条幅，顺着安全梯笼登上桥面，眼前是一派如火如荼的局面：数十名工人繁忙于主梁焊接以及桥墩、声屏障等桥面隶属设备的施工。主线日清晨三点贯穿的，汉阳市政该项目担任人刘影介绍，当晚吊装了三片钢箱梁，接连繁忙五个小时，直至YZ22联右幅最终一片钢箱梁平稳精准落位，一切现场工作人员才松了一口气。“主线桥全线贯穿，可以说工程完结一大节点。”刘影和记者说，三标段西南起自园林路，东北至工业二路，高架桥由西南向东北顺次跨过园林路、三弓路、建造一路、建造二路、建造三路、工业路、工业一路、工业二路，处于车流量大、居民区密布的城市中心区域，在施工全套工艺流程中既要保证交通顺利通行，又要削减对周围的环境的影响，给工程建造带来很大难度，项目部克服困难，加强调度，添加投入，保质保量准时推动施工进度，“现在项目已全方面进入上下桥匝道、桥面及隶属施工阶段，主线桥梁年内可具有通车条件。”

  记者留意到，主线高架桥面非常宽广，离友谊大路两边修建较近。刘影称桥面规范段为双向6车道，标示宽度26米，为了最好可以下降对周边居民生活的影响，高架桥全线都会装置声屏障。这联合二环线和三环线的“最终一射”，不仅为周边居民出行带来便当，也将极大完善武汉市主城区快速路网体系。“友谊大路车流量很大，沿途都是红绿灯，曾经市民从徐东向东行进至三环线，最起码要半小时，快速化工程完工后，通行时刻可缩短到10分钟。这也是青山区第一条快速路，贯穿青山城区，通车后对片区居民含义严重。”该项目建成通车后，将极大改进主城区南北交通迟早高峰期拥堵现状，缓解城区交通压力，并加强主城区与江北、城东、城北、城南等首要区域的交通衔接，进步日常通行功率，带动城区开发建造。