一般屏障可以阻挠直达声的传达，并使透射声有满足的衰减，而透射声的影响可忽略不计。

  因而，声屏障的隔声作用一般可选用减噪量标明，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的身手。

  声屏障大多数都用在公路、高速公路、高架复合路途和其它噪声源的隔声降噪，操控交通噪声对邻近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

  设置声屏障是操控交通噪声的重要措施，国外对穿过市区和居住区的高速公路、铁路、高架桥的两边都遍及设有声屏障，完成了其它降噪手法所不能替代的作用。

  国内外一系列的工程运用实例标明声屏障在改进环境声质量方面是.经济、.有用的降噪工程设备。在现有城市交通声屏障中，分散反射型和吸声共振型是两种根本声学元件

  ■ 分散反射型：依据国内外城市路途声屏障的开展经历，分散反射型声屏障所运用的资料具有质轻、通明、隔声功能好、强度高、易装置且施工工业化程度高的特色。

  ■ 吸声共振型：吸声共振型声屏障的长处是其声学元件结构精密、漂亮、结构自重轻、吸声功能好而占用的修建空间较小，它将是未来城市交通声屏障的开展方向。

  吸声型声屏障选用多孔吸收声响的资料或吸声结构作面层，在下降路网两边噪声量的一起可明显改进路网上的声环境。

  特别是在路网两边均建立声屏障时更有必要选用吸声型声屏障，吸声资料功能直接影响着吸声型声屏障的吸声降噪作用和制造本钱。来自互联网