不畏险阻，全力攻坚。8月，深圳地铁6号线“穿山越水”而来，为深圳轨道交通版图再添浓墨重彩的一笔。这条串联5区，沟通龙华、光明，助力深圳“双区”建设的地铁新线年的努力之下终于成形，即将迎风绽放。

  建设过程中，地铁6号线攻破了多重技术难关，在轨道交通、生态环保、智能应用等多个领域创下了“国内首次”。

  深圳地铁6号线沿途地形复杂，环境多变，给线路铺设带来了许多困难和挑战。但深圳地铁建设者不断突破局限，打通屏障，推动6号线号线次跨越龙大高速，以隧道方式分别穿越多条地铁以及机荷高速、东江引水隧洞、广深港客运专线和杭深高铁等，克服多项建设施工难题，也实现多项工程技术的“零突破”。

  据了解，地铁6号线在施工全套工艺流程中遇见许多难啃的“硬骨头”：如6号线的阳台山隧道下穿广深港高铁线、机荷高速公路，穿越的岩层硬度达到210兆帕，号称“全国第一硬”——对比城市地铁TBM施工理想硬度80兆帕而言，施工难度极大，属于国内首例，无经验可循；合薯区间150米大跨桥四墩三跨刚构连续桥梁，是国内地铁领域最大的跨度梁式桥梁，加之其线米的圆曲线及缓和曲线号线的重难点工程；民乐停车场出入线隧道施工始发端有一处仅260米的小转弯半径，其高难度TBM施工属世界首例……

  一系列的“疑难杂症”没能压倒深圳地铁建设者，反而让他们的智慧与担当得到充分激发。在阳台山隧道的施工全套工艺流程中，为实现高硬度岩层的穿越，深圳地铁会同实施工程单位反复优化方案，从刀盘布置到进度安排都达到了最优值，更是将带压换刀变成常态化。“每天更换五六把刀，在整个掘进过程中一共更换刀具2000多把。”深圳地铁有关负责的人介绍，通过这样每2米1把刀的耐心挖掘，硬生生挖出了6号线这条“高能”线路。而在合薯区间的处理上，深圳地铁建设者则积极实践运用BIM技术来处理问题，通过绘制关键技术节点的施工动画，科学精确地推演施工细节，再应用于实际工程中，近乎完美地完成了该关键区段的施工建设。

  继承了改革基因的深圳地铁人，充分的发挥特区优势，大胆闯、大胆试，成功破解了一个又一个的施工难题，为深圳地铁6号线的全面贯通提供了强有力的保证。

  6号线民乐停车场上跨广深港客专益田路隧道，采用两跨跨越铁路隧道的刚桁架桥梁方案，其桥墩桩基与铁路隧道最小水平距离仅为2.87米，难度极大，且该区间还需7次穿越断层破碎带，上跨下穿地铁线路及交通路网，侧穿有断层水力联系的牛咀水库等，不仅施工风险极高，还要在确保高铁、地铁正常运营的同时进行实施工程，同时保证工程质量和建设安全。

  此外，6号线高架桥穿越的龙大高速，是深圳一条重要的交通主干线，车辆往来繁忙。要在不中断高速公路通行的情况下施工，最大限度减少实际工程施工带来的影响，面临着极大的挑战和压力。

  尽管难题不断、关卡重重，但深圳地铁在攻坚克难中不断前行。如通过双护盾TB米选型、调整TB米刀具布置及滚刀高度、调整洞壁与盾体间隙、缩短TB米管片环的宽度、提高管片拼装精度和注浆质量等方法的综合运用，实现了TB米区间的安全施工；对于上跨龙大高速问题，则采用了顶推法施工，把预制好的桥梁推到高速路的上空，解决了桥下无施工作业空间的问题，利用大跨度桥梁一次性完成了高速公路的跨越。

  6号线轨道的贯通，对城市空间进行了多点融合和结构升级。原先繁华难至的点状空间，以地铁沿线为核心被重新连接了起来。这不仅有效缓解中心地带的压力，更逐步扩大了经济发展的覆盖区域。各片区资源也沿着地铁线路汇总聚集，让深圳的资源与空间优势得到整体升级。

  在地铁6号线建设过程中，深圳地铁坚决贯彻“生态、绿色”的设计理念，促进线路建设运营与节能新技术、绿色新能源、减少碳排放等的结合，积极探索轨道交通与环境、社会的协调发展，走出了一条具有地铁特色的绿色低碳发展之路。

  由于深圳地铁6号线沿线下穿有多处学校、医院、居住小区等建筑，对噪声振动的有效控制提出了更高的要求。对此，深圳地铁与实施工程单位在国内首次提出综合减振降噪系统模块设计，通过采用多种先进工艺工法，如U梁架设等来阻隔轮轨噪音。此外，还采取了阻尼钢轨、轨道减振扣件、浮置板道床、桥梁减振支座、声屏障等综合减振降噪措施，在减振降噪的同时，还实现了减少自重、节约成本。

  除此之外，深圳地铁6号线还通过引入国内首个绿色环保装配式无砟轨道技术，减少在市区内的钢筋混凝土工程量，在高架车站设置太阳能光伏发电系统等，全线应用再生制动能量回馈装置，实现低碳环保和节能减排，打造了轨道交通高质量、可持续发展的精彩“深圳样本”。（黄赜）

  catalogs:13000045;contentid:6000323;publishdate:2020-08-07;author:李丁丁;file:54-625844c6-8bee-41b4-a67b-c6dd6c0f5604;source:30;from:深圳晚报;timestamp:2020-08-07 08:03:00;

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