8月31日下午，武汉市城投集团党委副书记、总经理盛华，中铁大桥局副总经理赵志刚一行到公司长丰桥提高改造工程建造项目部和白沙洲大路改造工程项目部进行督导查看

  白沙洲大路快速化改造工程主桥全线贯穿，俯视白沙洲大路快速化改造工程项目施工现场，横跨三环线的主桥已全线贯穿，这标志着白沙洲大路正式通车进入倒计时。

  该项目完工后，将完成全程高架贯穿，从武昌火车站旁的梅家山立交，可通过白沙洲大路高架直达青郑高速，对提高武汉“南大门”交通功率具有重大意义。青菱圈得悉：该项目估计2023年年末通车

  现在，白沙洲大路快速化改造工程主桥全线贯穿，正在进行桥梁下部结构施工，估计本年年末通车。跟着工程进入收官倒计时，近一段时间，项目全力冲刺辅助性工程，比方新建匝道建造、装置声屏障等。

  本年7月26日，白沙洲大路（白沙四路～青菱湖北路）快速化改造工程声屏障工程（二次）发布中标公告！项目由森特士兴集团股份有限公司,武汉市青山市政建造集团有限公司竞得，中标价格9212.653597万元，工期90天。声屏障工程依据环评陈述，在高架桥相关点位设置高直弧式声屏障、半封闭式声屏障及全封闭式声屏障（顶部敞口），其主要设置于高架主线及上下桥匝道部分，均设置于高架桥防撞护栏顶部。